Ikkilamchi qayta ishlash zarurati: "mavjud" dan "ishonchli" ga o'tish
1. Sirt sifati bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish
CNC ishlov berish mahsulotlarni bir millimetrgacha aniqlik bilan olishi mumkin, ammo jarayon davomida yuzaga keladigan burmalar, chiqib ketish suyuqligi qoldiqlari va mayda tirnalishlar hali ham qismlarning qanchalik yaxshi ishlashiga putur etkazishi mumkin. Misol uchun, dvigatel klapanining o'rindig'idagi burmalar yomon muhrlanishga va yonilg'i oqishiga olib kelishi mumkin. Tormoz disklari yuzasidagi mikroskopik yoriqlar eskirishni tezlashtirishi va tormozlashni kamroq xavfsiz qilishi mumkin. Chiqindilarni tozalash va parlatish kabi ikkilamchi muolajalar yordamida sirt kamchiliklarini butunlay yo'q qilish mumkin, bu qismlar va juftlashuvchi qismlar orasidagi aloqa yuzasi silliq va tekis bo'lishiga ishonch hosil qiladi. Bu ishqalanish yo'qotishlarini ham kamaytiradi.
2. Materiallarning xususiyatlarini yaxshilash
Avtomobil qismlari yuqori harorat, yuqori bosim va korroziya kabi juda og'ir sharoitlarda ishlashi kerak. Substratning qanchalik yaxshi ishlashiga qarab, bu talablarga erishish qiyin. Misol uchun, transmissiya viteslari ham qattiq, ham aşınmaya va yirtiqqa chidamli bo'lishi kerak, ammo CNC ishlov berishdan keyin etarlicha qattiq bo'lmagan oddiy po'lat tishlarning yuzasida korroziyaga tushishi mumkin. Söndürme va temperatura kabi issiqlik bilan ishlov berish jarayonlari materialning qattiqligini sezilarli darajada oshirishi mumkin. Misol uchun, 45 po'latning so'ndirish va temperaturadan keyin kuchlanish kuchi 600MPa dan katta yoki unga teng. Shuningdek, volfram karbid termik püskürtme kabi sirtni mustahkamlash usullari HRC65 qattiqligida aşınmaya bardoshli qoplamani ta'minlaydi. Bu vitesni 300 000 kilometrdan 550 000 kilometrgacha ko'proq davom ettirishi mumkin.
3. Ko'proq funktsional ehtiyojlar
Ba'zi qismlar to'g'ri ishlashi uchun qayta ishlanishi kerak. Masalan, alyuminiy dvigatel silindr bloklarini anodlash qalin oksidli plyonka hosil qiladi, bu ularni korroziyaga chidamliroq qiladi. Rangli anodizatsiya yoki elektrokaplama dekorativ qismlarni (masalan, avtomobil logotiplari) yaxshiroq ko'rinishi mumkin. Elektrsiz nikel qoplamasi o'tkazuvchan qatlamni yaratish orqali elektron konnektorlarni yanada barqaror qilishi mumkin.
2, ikkilamchi ishlov berishning asosiy usuli - hamma narsani tashqi tomondan ichkariga yangilash.
1. Sirtlarga ishlov berish texnologiyasi
Burmalarni tozalash va olib tashlash: Qismlarning toza ekanligiga ishonch hosil qilish uchun yog 'dog'lari, zang dog'lari va kesish qoldiqlari yuqori bosimli suv oqimlari, ultratovushli tozalash yoki magnit silliqlash yordamida to'liq olib tashlanadi. Masalan, ma'lum bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi tormoz disklarining sirtini Ra3,2 m dan Ra0,8 m gacha bo'lgan qo'polroq qilish uchun magnit silliqlash texnologiyasidan foydalangan. Bu tormozlash shovqinini ancha tinchlantirdi.
Anodizatsiya: elektroliz alyuminiy va uning qotishmalarida korroziyaga chidamliroq qilish uchun rangsiz, shaffof oksidli plyonka (qalinligi 5 dan 20 m m gacha) hosil qiladi. Qora anodizatsiya qismlarni issiqlikka (300 darajagacha) yanada chidamli qiladi va yuqori{4}}harorat sozlamalarida bo'ladigan qismlar uchun eng yaxshisidir.
Elektrokaplama va kimyoviy qoplama - bu substrat yuzasiga metall qoplamalarni (masalan, nikel, xrom yoki oltin) qo'shish usullari. Ushbu qoplamalar o'tkazuvchanlikni, aşınma qarshiligini va tashqi ko'rinishini yaxshilaydi. Masalan, vites qutilarini ishlab chiqaruvchi kompaniya elektrsiz nikel qoplama usulidan foydalanadi, bu esa vitesning aloqa yuzasini 40% qattiqroq qiladi va ikki baravar uzoq davom etadi.
Püskürtme va qoplama: Bu termal püskürtme, chang qoplama va elektrostatik püskürtme kabi usullarni o'z ichiga oladi. Volfram karbid termal püskürtme bu usullardan biridir. U qoplama qalinligini 0,05-0,2 mm gacha, og'ish 0,02 mm dan kam yoki unga teng bo'lgan holda boshqarishi mumkin. Bu ba'zi joylarda qoplama juda qalin bo'lganda yuzaga keladigan stress kontsentratsiyasi muammosidan qochadi, bu esa mahsulotlarni ancha ishonchli qiladi.
2. Issiqlik bilan ishlov berish jarayoni
Söndürme va temperleme: metallni tez sovutish orqali martensitik strukturani ishlab chiqarish, bu uni qattiqroq va kuchliroq qiladi; Shundan so'ng, temperli ishlov berish ichki stressdan xalos bo'ladi va materialni kuchliroq qiladi. Söndürme (yog'da 850 daraja sovutish) va temperleme (havoda 550 daraja sovutish) so'ng, ma'lum bir dvigatelning krank milining zarba qarshiligi 30% ga yaxshilanadi, bu yuqori yuklanish holatlarida kerak bo'ladi.
Normallashtirish va yumshatish: tavlanish - bu metallarni yumshoqroq qiladigan, stressni kamaytiradigan va keyinchalik ular bilan ishlashni osonlashtiradigan protsedura. Normalizatsiya paytida havo sovutish to'qimalarni bir hil holga keltiradi va past-qotishma po'lat qismlar uchun yaxshi ishlaydi. Masalan, shassilarni qo'llab-quvvatlovchi ishlab chiqaruvchi materialning qattiqligini HB220 dan HB180 gacha kamaytirish uchun tavlanish texnologiyasidan foydalanadi. Bu kesishni ancha osonlashtiradi va ishlab chiqarishni tezlashtiradi.
Qarish bilan ishlov berish: Qattiq eritma bilan ishlov berish va sun'iy qarish alyuminiy qotishma qismlarida ularni kuchliroq va qattiqroq qilish uchun yog'ingarchilikning qattiqlashuv fazalarini (th fazasi) yaratadi. Masalan, T6 qarish jarayonidan so'ng, yangi energiya vositasi uchun akkumulyator patnisining kuchlanish kuchi 280MPa dan 380MPa gacha bo'ldi, bu xavfsizlik va og'irlik talablariga javob berdi.
3. Katta ehtiyotkorlik bilan ishlov berish va sinovdan o'tkazish
Ikkilamchi qisish va bir nechta o'qlarda ishlov berish: Turbina pichoqlari kabi murakkab geometrik elementlar uchun bir martalik ishlov berish 4-eksa yoki 5 o'qli CNC dastgohlari bilan bir martalik ishlov berish kerak, chunki bir nechta qisish qo'llanilganda paydo bo'ladigan xatolar minimallashtiriladi. Masalan, samolyot dvigatellarini ishlab chiqaradigan bir kompaniya pichoq profilining aniqligini ± 0,1 mm dan ± 0,02 mm gacha oshirish uchun 5 o'qli ulanishni qayta ishlash texnologiyasidan foydalangan, bu aerodinamik samaradorlikni sezilarli darajada yaxshilagan. Uchta koordinatani o'lchash va girdab oqimini sinash: qismlarning o'lchov bardoshliligini tekshirish uchun CMM kabi yuqori aniqlikdagi sinov uskunasidan foydalaning (aniqlik ± 0,005 mm) va qoplama qalinligini tekshirish uchun girdob oqimi qalinligi o'lchagichlaridan foydalaning (xato Har bir dizaynning o'ziga xosligiga ishonch hosil qilish uchun 0,01 mm dan kam yoki unga teng).
