y, Texnik printsip: Ko'p{0}}o'qli bog'lanish va real{1}}vaqt interpolyatsiyasi o'rtasida birgalikda ishlash
Geometrik chiziqli bo'lmagan sirtlar murakkab sirtlarni tashkil qiladi. Ularning egriligi va buralishi kosmosda joylashganligiga qarab doimo o'zgarib turadi. Asbob o'qi qat'iy bo'lgani uchun, an'anaviy uch o'qli ishlov berish shovqin va ortiqcha kesish bilan bog'liq qiyinchiliklarni oldini olishni qiyinlashtiradi. Beshta -oʻqli bogʻlamli ishlov berish X/Y/Z uch-oʻqiga A/C (yoki B) ikki tomonlama aylanish oʻqini qoʻshadi. Bu sizga real vaqtda asbob o'qini sirt normal vektori bilan o'zgartirish imkonini beradi, bu "asbob o'qi vektorining dinamik boshqaruvi" deb ataladi. Masalan, aviatsiya dvigatelining pichoqlarini qayta ishlashda asbob o'qining aylanish burchagi har doim ± 60 daraja ichida saqlanishi kerak. Standart TCP (asbob markazi nuqtasi) kalibrlash yondashuvi sizga 0,02 mm pozitsiya noaniqligini beradi. Boshqa tomondan, RTCP (aylanuvchi asboblar markazi nuqtasi) algoritmi dastgohlar harakati xatosini tuzatish va joylashishni aniqlashni 0,005 mm gacha aniqroq qilish uchun koordinata transformatsiyasidan foydalanadi.
Beshta{0}}eksali ishlov berish real vaqt-interpolyatsiya texnologiyasiga asoslangan. An'anaviy oflayn chiziqli interpolyatsiya sirtni juda ko'p mayda chiziq segmentlariga bo'lishi kerak. Bu NC dastur fayllarini juda katta qiladi va ishlov berish tezligini juda sekin qiladi. NURBS (Non Uniform Rational B-Spline) egri interpolyatsiya algoritmi zamonaviy CNC tizimlari tomonidan SAPR modellaridagi parametr yuzalarini bevosita baholash va uzluksiz asboblar yo'llarini yaratish uchun ishlatiladi. Masalan, Siemens 840D CNC tizimi interpolyatsiya siklini 2 ms dan 0,5 ms gacha qisqartirish uchun NURBS real{8}}vaqt interpolyatsiyasidan foydalanadi, bu esa yuqori tezlikda ishlov berishni talab qiladi. Moslashuvchan qator oraligʻi algoritmi yangi energiya vositasining B{13}}ustun ichki panelini qayta ishlash uchun ishlatilgan. Ushbu algoritm egrilikka asoslangan qadam o'lchamini o'zgartirdi, bu qoldiq balandlik tebranishini 0,03 mm dan 0,005 mm gacha pasaytirdi, sirt pürüzlülüğü Ra qiymatini 0,8 m dan 0,4 m m gacha yaxshiladi, qarshilik koeffitsientini 0,02 ga pasaytirdi va har bir avtomobil uchun yiliga 50 litr yoqilg'i tejaydi.
2, Asosiy protsedura yo'lni rejalashtirishdan parametrlarni optimallashtirishgacha bo'lgan-yopiq tsikl boshqaruvidir.
1. Asboblar yo'lini rejalashtirish
Murakkab sirtlarni qayta ishlashda siz sirt shakliga asoslangan yo'l usullarini tanlashingiz kerak.
Izometrik ofset yondashuvi asosiy erlarda eng yaxshi ishlaydi. Bu asbob yo'llari bir xil masofada joylashganligiga ishonch hosil qiladi, garchi bu tik joylarda qoldiq balandlikning o'zgarishiga olib kelishi mumkin.
Moslashuvchan ishlov berish: sirt qanchalik egriligiga qarab asbob yo'lining zichligini o'zgartirish. Masalan, ma'lum turdagi aviatsiya dvigatellari uchun yuqori bosimli kompressor pichoqlari- ustida ishlaganda, moslashuvchan algoritm avtomatik ravishda egrilik radiusi R12 mm gradient maydonida 0,5 mm dan 0,2 mm gacha bo'lgan chiziq oralig'ini R3 mm ga o'zgartiradi. Bu kesish juda uzoqqa borishdan va muammolarni keltirib chiqarishdan saqlaydi.
Konturni qayta ishlash: Tik yuzalar uchun yaxshi bo'lgan sirt konturining chiziqlari bo'ylab marshrutlarni qiling. Kontur texnikasi shamol turbinasi qanotining pog'onasini tezroq ishlov berish uchun qo'llanildi, 8 soatdan 5 soatgacha davom etdi va asbobning ishlash muddati 30% ga uzaytirildi.
2. To'g'ri vositalarni tanlash va to'g'ri parametrlarni o'rnatish
Ishlov berish sifatiga kesish asbobining geometrik parametrlari bevosita ta'sir qiladi:
Bilyali freza: erkin{0}}forma yuzalarini aniq ishlov berish uchun yaxshi, lekin u sekin kesiladi va chiplar hosil bo'lishi mumkin. Muayyan alyuminiy qotishma dvigatel silindrli blokiga ishlov berishda qattiq qotishma sharli frezalashtirgich ishlatiladi. Kesish tezligi 1500 m / min, besleme tezligi 0,1 mm / tishga o'rnatiladi va sirt pürüzlülüğü Ra qiymati 0,2 m m ga o'rnatiladi.
Oddiy yuzalarni qo'pol ishlov berish uchun tekis frezalash moslamasi yaxshi, chunki u tez kesiladi, lekin qirralarda burmalar qoldirishi mumkin. Ma'lum bir vites qutisi viteslarini qayta ishlashda keramik tekis uchli frezalardan foydalanilgan va kesish tezligi 2000 m / min ga ko'tarilgan. Bu materialni olib tashlash tezligini 40% ga tezlashtirdi.
Konusli frezalash mashinasi chuqur bo'shliq yuzalarini kesish uchun juda yaxshi, chunki siz eng yaxshi chipni olib tashlash uchun konusning burchagini o'zgartirishingiz mumkin. Muayyan qolib bo'shlig'ini qayta ishlash uchun 15 daraja konusli frezalashtirgich ishlatiladi va kesish chuqurligi 5 mm dan 8 mm gacha ko'tariladi. Bu ishlov berishni 25% samaraliroq qiladi.
Eng yaxshi kesish sozlamalarini olish uchun sifat va samaradorlik o'rtasidagi muvozanatni topishingiz kerak:
Kesish tezligi: Yuqori haroratli qotishmalar bilan ishlaganda, juda tez kesish asboblarni tezda eskirishi mumkin. Inconel 718 qotishma turbinali diskini frezalashda AlTiN{3}}qoplangan kesish asboblari qo'llanilgan va kesish tezligi 60 m/min da saqlangan. Bu vositani uzoqroq, ya'ni 15 daqiqadan 2 soatgacha davom etdi.
Besleme tezligi: Agar alyuminiy qotishmalari bilan ishlashda besleme tezligi juda tez bo'lsa, bu osonlikcha o'lchovdagi kamchiliklarga olib kelishi mumkin. Yangi energiyali avtomobil akkumulyator patnisini tayyorlash uchun besleme tezligi javob yuzasi metodologiyasini optimallashtirish parametrlari yordamida 1000 mm / min dan 800 mm / min gacha o'zgartirildi. Sirt pürüzlülüğü Ra qiymati ham 0,8 m dan 0,4 m gacha tushirildi.
Kesish chuqurligi: Titan qotishmasini qayta ishlashda juda chuqur kesish ishning qattiqlashishiga olib kelishi mumkin. Muayyan sun'iy asetabulyar chashka tayyorlash uchun qatlamli kesish usuli ishlatilgan. Har bir qatlam 0,2 mm chuqurlikda kesildi va umumiy kesish chuqurligi 1 mm dan 0,8 mm gacha o'zgartirildi, bu esa sirtni 10% qattiqroq qildi.
3, Uskunani tanlash: dastgohning aniqligidan aniqlash tizimiga qadar butun zanjir
1. Juda qattiq besh-eksli ishlov berish markazi
Murakkab sirtni kesish uchun dastgohlar tez javob berishi va qizib ketganda barqaror bo'lishi kerak. Masalan, DMG MORI DMU 125 P besh-oʻqli dastgohi mineral quyma toʻshak korpusiga ega boʻlib, u zarbani 50% ga yaxshiroq qabul qiladi. Milning tezligi 20000 rpm ga yetishi mumkin, bu esa samolyot dvigatellari pichoqlarini yuqori-aniqlikdagi ishlov berish ehtiyojlarini qondirish uchun etarlicha tezdir. Avtomobillar uchun qoliplar ishlab chiqaruvchi ma'lum bir kompaniya ushbu uskunani olganidan so'ng, qolip bo'shlig'ini qayta ishlash uchun ketadigan vaqt 120 soatdan 48 soatgacha o'tdi va asboblar narxi 35% ga arzonlashdi.
2. Onlayn rejimda o'lchash va kompensatsiya qilish tizimi
Ishlov berishning to'g'riligiga ishonch hosil qilish uchun narsalarni real vaqtda kuzatib borish va xatolarni tuzatish muhimdir. Renishaw REVO besh-o'qi o'lchov zondi ma'lum bir vites qutisi uzatmasiga ishlov berishda mashinadagi tish profilidagi muammolarni aniqlash uchun ishlatiladi. CNC texnologiyasi asbobning aşınması va termal buzilishlarni avtomatik ravishda qoplaydi, bu esa tish profilini aniqroq qiladi (IT7 dan IT6 gacha) va uzatish shovqinini 3dB ga kamaytiradi.
3. Sovutish va moylash uchun yaxshi tizim
Murakkab sirtlarni kesishda asbob va ish qismi tegib turgan harorat tezda 800 darajadan oshib ketishi mumkin, shuning uchun mikro moylash (MQL) yoki past haroratli sovuq havo texnologiyasidan foydalanish kerak. MQL tizimi alyuminiy qotishma dvigatel silindr blokini qayta ishlash uchun ishlatilgan. Bu kerakli kesish suyuqligi miqdorini 20L/soatdan 0,5L/soatgacha pasaytirdi, asbobning ishlash muddatini ikki baravar oshirdi va ishlov berish xarajatlarini 40% ga qisqartirdi.
4, sanoatda qo'llanilishi: aerokosmikdan tortib yangi energiya vositalarigacha bo'lgan barcha sohalarda bilimlardan foydalanish
1. Samolyot dvigatellari uchun pichoqlar
Muayyan turdagi samolyot dvigatelining yuqori-bosimli kompressor pichog'ida besh-o'qli bog'lamli ishlov berish qo'llaniladi. NURBS interpolyatsiyasi va moslashuvchan yo'lni rejalashtirishdan foydalangan holda, sirt aniqligi ± 0,02 mm dan ± 0,005 mm gacha, dvigatelning tortish kuchi 3% ga oshadi va yoqilg'i sarfi 1,5% ga kamayadi.
2. Yangi energiya vositalari uchun akkumulyator tepsisi
Muayyan batareya tepsisi 6061 alyuminiy qotishmasidan qurilgan. Yuqori{2}}tezlikdagi frezalash va T6 qarish bilan ishlov berish uning kuchlanish kuchini 280MPa dan 380MPa gacha oshiradi, bu ham xavfsizlik, ham engil vazn ehtiyojlarini qondiradi.
3. Aqlli haydash sensori uchun braket
Ba'zi lazerli radar qavslari titanium qotishmasidan iborat. Besh eksa ishlov berish va elektrokimyoviy jilo yordamida sirt pürüzlülüğü Ra qiymatini 0,8 m dan 0,1 m m gacha tushirish mumkin. Bu shuningdek, signal uzatish yo'qotilishini 5% ga kamaytiradi va joylashishni aniqlash aniqligini 0,01 darajaga yaxshilaydi.
