Avtomobil ishlab chiqarish tizimining qaysi qismlari CNC ishlov berishni talab qiladi?

1. Osma tizimlarning asosiy qismlarini saralash va qayta ishlashga qo'yiladigan talablar
Osma tizimning uchta asosiy qismi mavjud: elastik elementlar, amortizatorlar va boshqaruv mexanizmlari. Har bir modulda CNC bilan ishlov berilishi kerak bo'lgan muhim qismlar mavjud.
Yo'naltiruvchi mexanizmning qismlari
G'ildiraklar va korpusni bog'laydigan "bo'g'in" sifatida boshqaruv qo'li uzunlamasına kuch, lateral kuch va tormoz momentini boshqarishi kerak. O'rnatish teshigining joylashuvi g'ildirakning hizalanish xususiyatlariga bevosita ta'sir qiladi, masalan, kamber burchagi va g'ildirak burchagi. CNC ishlov berish teshik bardoshliligi ± 0,05 mm dan kam yoki teng ekanligiga ishonch hosil qilishi mumkin, bu esa montajdagi xatolar tufayli shinalarning notekis aşınmasını to'xtatadi. Misol uchun, CNC frezalash Tesla Model 3 ning oldingi pastki boshqaruv qo'lini qilish uchun ishlatiladi. Bu uni 15% engilroq va 30% uzoqroq-bo'ladi.
Rulda bo'g'imi: Rulda bo'g'imi asosiy tirgak teshigidan, g'ildirak uyasi podshipnikining o'rnatish joyidan va tormoz kaliper braketidan iborat. Uni qayta ishlash sifati rulni qanday his qilishiga va tormozlarning barqarorligiga bevosita ta'sir qiladi. BMW X5 rul bo'g'imi ajralmas zarb va CNC besh{3}}eksali nozik ishlov berish texnologiyasidan foydalanadi, bu esa uni ajratilgan payvandlash konstruktsiyasiga qaraganda 20% engilroq va 25% qattiqroq qiladi.
Stabilizator uchun havola: Bu qism stabilizator paneli va osma qo'lni iplar orqali bog'laydi. CNC ipni frezalash tish profilini ± 0,01 mm gacha aniqlashtirishi mumkin, bu ulanish quvvati 100000 charchoq sinovlaridan o'tishiga ishonch hosil qiladi.
Elastik elementlarni qo'llab-quvvatlaydigan qismlar
Bahor o'rindig'i: bahorgi o'rindiqning tekisligi g'alati tovushlarni chiqarmasligi uchun bahorgi o'rindiqning tekisligi 0,02 mm dan kam yoki teng bo'lishi kerak. Buning sababi shundaki, bahor o'rindig'i spiral buloqlar yoki havo kamonlari o'rnatiladi. Raqamli nazorat frezeleme bir bosqichda o'rindiq yuzasini qayta ishlashni ham, teshiklarni aniq joylashtirishni ham amalga oshirishi mumkin, bu esa ishlov beriladigan qismni necha marta qisish kerakligini kamaytiradi.
Amortizator braketi: Bu qism amortizatorning zarba kuchiga bardosh bera olishi kerak va uning payvandlangan konstruktsiyasi CNC ishlov berish orqali deformatsiya uchun o'rnatilishi kerak. Masalan, payvandlashdan so'ng, Toyota Corolla amortizatorining tirgaklari CNC aniqligi bilan ishlov beriladi, bu qavs va korpus o'rnatish yuzasi o'rtasidagi vertikallik <0,05 mm.
Murakkab tuzilmalarning qismlari
Ko'p bog'lamli osma qo'l: Ularni engil va mustahkam qilish uchun ko'p{0}}bo'g'inli osma tizimlarining birlashtiruvchi novdalari (bunday beshta-bog'li orqa osma) CNCda ishlov berilishi kerak. Audi A8 ning orqa pastki ramka biriktiruvchi tayog'i zarb qilingan va CNC frezalangan alyuminiy qotishmasidan qilingan. Bu uni 40% engilroq va egilganida 20% qattiqroq qiladi.
Havo kamonli pistoni: Havo ishlab chiqarish tizimining pistoni kameraning aniq tuzilishini ta'minlash uchun CNC bilan ishlov berilishi kerak. Bu havo prujinasining qattiqlik xarakteristikasi egri chizig'i dizayn mezonlariga javob berishiga ishonch hosil qiladi. CNC ishlov berish Mercedes Benz S-Class uchun havo prujina pistonini tayyorlash uchun ishlatiladi. Havo kamerasining muhrlangan yuzasi Ra 0,4 m dan kam yoki unga teng.
2. To'xtatilgan qismlarni tayyorlash uchun CNC ishlov berishning texnologik afzalliklari
Murakkab sirtlarni qayta ishlash qobiliyati
Osma qismlarda koʻpincha uch oʻlchovli yuzalar (masalan, boshqaruv qoʻlining sharik biriktiruvchi yuzasi), dumaloq boʻlmagan teshiklar (rul boʻgʻimining tormoz kaliperining joylashuv teshigi kabi) va yupqa-devorli tuzilmalar (masalan, alyuminiy qotishma osma qoʻllari) mavjud. An'anaviy ishlov berish usullari bir nechta qisqichlar yoki noyob armaturalarni talab qiladi, CNC besh-o'qli ishlov berish markazlari esa konditsioner o'qlarini bog'lash orqali faqat bitta qisqich bilan ko'p qirrali ishlov berishni amalga oshirishi mumkin. Besh o'qli dastgoh bir vaqtning o'zida asosiy pin teshigini, g'ildirak uyasi o'rnatish yuzasini va tormoz kaliperini joylashtirish yuzasini bir vaqtning o'zida rul bo'g'imlarini ishlab chiqarishda nozik ishlov berishni amalga oshirishi mumkin. Bu har bir qismning koaksiyallik xatosi 0,02 mm dan kam bo'lishiga ishonch hosil qiladi.
Materiallarning moslashuvchanligini yaxshilash
Süspansiyonun qismlari ham engil, ham kuchli bo'lishi kerak. Yuqori{1}} mustahkam po'lat (masalan, 42CrMo), alyuminiy qotishmasi (masalan, 6061-T6) va magniy qotishmasi (masalan, AZ91D) eng keng tarqalgan materiallardandir. Shpindel tezligi va besleme tezligi kabi kesish parametrlarini o'zgartirib, CNC ishlov berish turli materiallarda aniq kesishlarni amalga oshirishi mumkin.
Alyuminiy qotishmasidan yasalgan boshqaruv qo'li: termal deformatsiya va sirt pürüzlülüğünü kamaytirish uchun yuqori-tezlikli frezalash (tezlik > 10000 rpm) yordamida Ra 0,8 m dan kam yoki unga teng;
Rulda yuqori{0}}po'latdan yasalgan tayoq: past haroratli kesish texnologiyasi (kesuvchi suyuqlik harorati -5 dan 5 daraja Selsiy bo'yicha o'rnatiladi) ishning qattiqlashishini oldini oladi va asbobning ishlash muddatini uzaytiradi.
Magniy qotishma pastki ramkasi: Atrof-muhitga tushadigan chiqib ketish suyuqligi miqdorini kamaytirish va materialning mo'rt bo'lib qolmasligi uchun kesish kuchini kamaytirish uchun mikro moylash (MQL) texnologiyasidan foydalanish.
Ishlab chiqarishda samaradorlik va moslashuvchanlikni oshirish
CNCni qayta ishlash CNC dasturini o'zgartirish orqali turli xil mahsulot modellari o'rtasida tezda o'zgarishi mumkin. Bu uni turli uslublarda kichik hajmdagi shaxsiylashtirilgan mahsulotlarni tayyorlash uchun ajoyib qiladi. Masalan, yangi energiya avtomobili shassisining osma geometriyasi sozlamalarini o'zgartirish kerak, chunki batareyaning joylashuvi boshqacha. CNC ishlov berish 48 soat ichida yangi qismlarni yaratishi mumkin, ammo an'anaviy quyish tartib-qoidalarini qayta shakllantirish kerak, bu bir necha oy davom etadi. Bundan tashqari, CNC dastgoh asboblari onlayn o'lchash va moslashuvchan ishlov berish texnologiyasidan foydalangan holda real vaqt rejimida materialning deformatsiyasi va asboblarning aşınmasını to'ldirishi mumkin. Bu ishlov berish malakasini 99,5% dan yuqoriga ko'taradi.
3. Ariza uchun odatiy misol
1-holat: Volvo XC 90 ning pastki ramkasida ishlash
Volvo XC90 alyuminiy qotishmasidan o'rnatilgan quyma pastki ramkaga- ega va uni yasash bosqichlari quyidagicha:
Qo'pol ishlov berish: uch o'qli CNC frezalash mashinasidan-quymaning oxirgi qismini bo'sh-bo'sh qilish uchun foydalaning va 0,5 mm nozik ishlov berish uchun ruxsat qoldiring;
Nozik ishlov berish: besh-o'qli bog'lamli ishlov berish markazi pastki ramka uchun o'rnatish yuzasini, boshqaruv qo'lini ulash uchun teshiklarni va mustahkamlovchi qovurg'alarni nozik ishlov berishni tugatish uchun ishlatiladi. Bu sirtning 0,03 mm gacha tekis bo'lishini va teshiklarning ± 0,02 mm oralig'ida bo'lishini ta'minlaydi.
Sinov: Barcha muhim o'lchamlarni tekshirish uchun koordinata o'lchash mashinasidan (CMM) foydalaning va keyin ishlov berish yo'lini yaxshilash uchun ma'lumotlarni CAM tizimiga qaytarib yuboring.
Bu usul pastki ramkani 45% engilroq va 10% qattiqroq qiladi, bu XC90 ga Euro NCAP tomonidan besh-yulduzli xavfsizlik reytingini olishga yordam beradi.
2-holat: BYD Han EV uchun havo suspenziyasi pistonini qayta ishlash
BYD Han EV havo suspenziyasi pistoni yuqori bosimga bardosh berishi va yaxshi muhrlanishi kerak. Qayta ishlash jarayoni quyidagicha:
Torna ishlov berish: pistonning oxirgi yuzini va tashqi doirasini qayta ishlash uchun CNC tornasidan foydalaning. Silindrsimonlik 0,005 mm dan kam yoki unga teng ekanligiga ishonch hosil qiling.
Frezeleme yo'li bilan ishlov berish: Havo kamerasini muhrlash uchun truba kengligi ± 0,01 mm dan kam yoki teng bo'lgan besh-o'qli dastgohdan foydalaniladi. Aşınmaya va korroziyaga chidamliroq qilish uchun sirt mikro yoy oksidlanish texnologiyasi bilan ishlov beriladi.
Piston 3MPa bosimga bardosh bera oladi va 2 million sikl davom etadi, bu Han EV-ga shassini 150 mm ga ko'tarish imkonini beradi.